前些天，滴滴宣布上線金融頻道并且推出了一系列保險相關(guān)的產(chǎn)品，并且注冊了多枚“小桔保險”和“小桔車險”商標(biāo);然而巨頭的野心是不會停止的，這不才過幾天，滴滴似乎又想在新能源汽車領(lǐng)域上搞點事情了。
最近又得到消息，滴滴出行已向國家商標(biāo)局遞交了多枚“新能源”相關(guān)的商標(biāo)注冊申請，其中包含了“京桔新能源”和“MOBILITY ORANGE”和“ORANGE MOBILITY”等，商標(biāo)局查詢的信息顯示，這些商標(biāo)都是于2019年1月7日遞交的注冊申請，數(shù)量超40枚。
事實上，早在一年前滴滴在新能源汽車領(lǐng)域就已經(jīng)開始做出行動。
2018年2月初，滴滴出行就宣布與比亞迪、北汽新能源、長安汽車等12家車企合作，建設(shè)面向未來的新能源共享汽車服務(wù)體系。同月，滴滴出行旗下的惠迪(天津)商務(wù)服務(wù)有限公司就與青島特來電新能源有限公司簽署了《合資協(xié)議》，擬共同出資設(shè)立“小桔特來電(青島)新能源有限公司”拓展電動網(wǎng)約車充電市場。
新能源汽車現(xiàn)已成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的風(fēng)口，而滴滴出行對新能源汽車出行的布局也早已不是什么秘密。
2018年3月，滴滴出行與北汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在在新能源汽車運營、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、出行服務(wù)、定制車及充換電等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略業(yè)務(wù)合作;2018年5月，滴滴在北京成立了北京小桔新能源汽車科技有限公司，注冊資本10億元人民幣，由滴滴出行副總裁楊峻擔(dān)任法人代表。
作為全球最大的共享出行運營商之一，滴滴曾規(guī)劃到2020年時將在其出行網(wǎng)絡(luò)中發(fā)展100萬輛電動車。這是什么概念?據(jù)官方報道，中國政府規(guī)劃截止2020年底的新能源汽車保有量為500萬輛，而滴滴就已圖謀占到全國總量的五分之一，這個數(shù)值相當(dāng)可怕!
至此，滴滴出行在新能源汽車領(lǐng)域有多大野心可謂昭然若揭了!
另外還得到消息，就在滴滴申請注冊“京桔新能源”商標(biāo)之前，與之相關(guān)的域名卻提前被注冊。據(jù)查詢顯示，五拼域名jingjuxinnengyuan.com在2019年1月2日已被注冊，相關(guān)域名jingjuxinnengyuan.cn也在前幾天被搶注;對應(yīng)五字母jjxny.cn本在1月9號已過期，但又在1月11日被原持有人贖回。這其中，會有滴滴自己注冊的域名嗎?我們還猶未可知。
滴滴出行雖然有不少負(fù)面新聞，但是能夠一直在商業(yè)場上屹立不倒，與其重視知識產(chǎn)權(quán)是密不可分的，關(guān)于滴滴出行的維權(quán)意識，是各大企業(yè)，都該學(xué)習(xí)的地方。