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2020-02-10
湖北專利申請?武漢專利申請?北京專利申請?
內飾一向以簡約為主的特斯拉，開始在方向盤上“做文章”了。
近日，據(jù)美國汽車新聞網(wǎng)站Electrek報道，特斯拉正開發(fā)基于方向盤的用戶界面，該界面具有一系列新的功能，比如替換了換擋桿，添加了觸屏反饋功能等，這意味著未來特斯拉車型或將在內飾設計方面有著較大的改變。
根據(jù)曝光的內飾專利圖，特斯拉取消了現(xiàn)款車型使用的實體懷擋，在方向盤靠下的部分增設了擋位操作按鍵，包括停車、倒車、空擋以及駕駛模式。
特斯拉全新專利設計圖 來源：Electrek
這種全新的設計并不常見，將換擋機構設置在方向盤上或許只能在跑車或者少量車型上才能看到。
目前在現(xiàn)款特斯拉的方向盤多功能按鍵是實體按鍵的形式，在新的專利圖中，該方向盤兩側還增加了觸摸屏，用戶可以通過不同的手勢和操作來對車輛進行操控，比如進行菜單選擇、多媒體控制、方向盤調節(jié)或者導航等。
特斯拉在專利申請文件中透露，該方向盤可能還會配備RFID(射頻識別)探測和NFC(近場通訊)激活功能，并且駕駛員與觸摸屏的互動會映射到中控臺上。當車輛處于自動駕駛狀態(tài)時時，屏幕的操作權限會更高，比如更多的手寫輸入或者其他復雜的手勢等。
一直以來，特斯拉一向以科技感著稱，無論是外觀設計還是內飾風格，都讓特斯拉成為智能電動汽車的典范。憑借顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的設計，特斯拉還入選了《時代周刊》評選出的過去十年“最具代表性電子產品”。
憑借激進的設計，更多人愿意把特斯拉汽車定義為“科技產品”。值得注意的是，和其他公司一樣，特斯拉也會尋求一些不在量產車型上使用的技術專利。截至目前，對于該新型方向盤是否會應用在后續(xù)具體車型上，特斯拉并未表態(tài)。